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山西钢板桩施工部分损坏形状包含外型淡褐色铁锈、锈破成洞等。绝大多数部分生锈主要表现为锈破成洞，钢板桩施工锈洞大小不一，锈洞总面积大多数在50毫米×50毫米～300mm×500mm。 生锈关键产生在钢板桩施工的正中间部位。因为长时间的浸蚀，锈洞上端的钢板桩施工生锈比较严重，产生了一层层的深褐色锈片，用锤子敲击钢板桩施工锈洞上端，非常容易扩张洞边总面 积，锈洞上端100毫米高的厚钢板早已无效。

太原钢板桩施工锈洞均出現在钢板桩施工凸向海侧表层，而陆侧表层和锁口所属面并未发觉锈洞状况。 为掌握钢板桩施工泥面下列生锈状况，当场对钢板桩施工前边开展了基坑开挖，基坑开挖深层为泥面下列1.0M。

基坑开挖后发觉，钢板桩施工锈洞前的回填充料或沉积物为沙子、砂砾石、炉 渣等，而泥面下列钢板桩施工也存有一定的生锈状况，表面遮盖了一层生锈层，选用捶击砸掉表面生锈，外露了银色的厚钢板，抗压强度较高，从上至下钢板桩施工薄厚慢慢提升，在其中洞边 处钢板桩施工合理薄厚约为6.0Mm，向下拓宽达到12mm。 在高宽比部位上，钢板桩施工生锈均坐落于潮差段。因为钢板桩施工上端为帽梁构造，下边插进路基中，外露一部分高宽比在0.5～1.5m。该一部分钢板桩施工在低水位线时曝露在空气中， 高水位线的时候侵泡在海面中。

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山西钢板桩施工是在运用钢板桩在施工的过程中到达基坑支护的作用的施工过程。钢板桩施工在码头货场护岸山石固定防波堤导流堤浮标船坞水闸引水管地基防渗墙挡水墙建基等等性建筑物，以及挖掘挡土墙，土沙崩溃防止板临时护岸围堰工程封闭临时中心岛等临时性构筑物等过程中经常被应用。钢板桩施工要正确选择打桩方法打桩机械和流水段划分，以便使打设后的板桩墙有足够的刚度和良好的防水作用，且板桩墙面平直，以满足基础施工的要求，对封闭式板桩墙还要求封闭合拢。国内的施工都由施工企业来完成。

太原钢板桩施工主要设备振动打桩锤汽车吊履带吊或浮吊。若在水上插打钢板桩时，一般应配备运输船和水上施工平台。 对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸弯曲试验每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

喷锌或喷铝涂层加防腐涂料，这样可以使得钢板桩更加不易生锈，在使用的过程中将会更加的安全放心可靠。采用有机防护涂层或混凝土封套。钢板桩支护为了在软土地区支护基础围堰，可采用组合式钢板桩的支护形式，如钢板加H型钢，拉森钢板桩与H型钢组合等。